Pengelolaan Wilayah

Perbatasan : Revitalisasi Pelabuhan Sepanjang Selat Malaka

Demikian juga dengan jalur Selat Malaka. Kita mempunya pelabuhan Sabang- Belawan-Batu Ampar Batam tetapi sekali lagi masih sangat jauh dari memadai. Pelabuhan Batu Ampar dengan kapasitas 400 ribu TEU bandingkan Singapura dengan kapasitas 34 juta TEU pertahun, masih jauh dari memadai, khususnya pelayanannya yang sangat memprihatinkan. Batam juga ada rencana mau membangun Pelabuhan Baru di Tanjung Sauh dengan kapasitas 6 juta TEU. Tetapi melihat apa yang bisa mereka buat di Batu Ampar, pelabuhan baru ini juga sepertinya bila tidak diperhatikan dengan benar, maka ia tidak akan mampu memberikan layanan yang baik bagi kastomernya. Artinya jalur Selat Malaka yang demikian potensial itu hanya bisa jadi tontonan belaka. Sementara Singapura dan Malaysia telah menikmati manfaatnya bagi perkembangan ekonomi nasionalnya.

Continue Reading